Månad: augusti 2018

Vi stack iväg förhållandevis tidigt på morgonen eftersom det är en bit ner till Amsterdam. Vi gick aldrig in genom Lemmer utan vi slussade ut genom Margarete sluis som även stora kanalbåtar kan gå igenom. Eftersom det var tidigt på morgonen (strax efter sju) så var vi helt ensamma i slussen. Vi behövde inte ens förtöja mot kanten utan kunde i lugn och ro skvalpa runt medan de fyllde på med vatten. Visade sig när vi kom ut ur slussen att vi även hade kunnat ankra precis ”runt hörnet” om vi velat istället för att ligga kvar inne i kanalen.

Första halvan av Ijselmeer, ner till Lelystadt blev det till att gå för maskin, blåste ingenting. I Lelystadt fick vi dock en lite mer intressant och läskig slussning. Det var tre stora kanalfartyg och sen var vi en handfull segelbåtar. Själva slussningen gick bra, men när vi skulle ut blev det spännande. Det blir ju en hel del propellerströmmar efter de stora båtarna (vilket vi var väl medvetna om). Vi började puttra framåt när det såg ut som om det lugnat ner sig. När vi var någon meter ut från slussväggen så trycktes vi dock tillbaka (kan meddela att fendrar kan bli ihoptryckta mycket, till mindre än halva tjockleken!). Tack vara god avfendring så klarade vi oss utan en skråma på båten.

På andra försöket kom vi ut i mitten på slussen och kunde fortsätta utåt. Fick dock jobba en hel del med motorerna då vi dansade runt som en liten tvålkopp i de kvarvarande strömmarna. Kände inte riktigt att jag hade koll, men det gick bra. Finns sina nackdelar med att inte ha en tung djup köl som håller emot, vilket de andra seglarna hade.

Andra halvan av Ijselmeer, från Lelystadt ner till Amsterdam kunde vi segla stora delar mha parasailet. Härligt. Satt och reflekterade lite över Ijselmeer. Tvärs över är sjön lika bred som sträckan Arholma till Mariehamn (Åland), men förutom de muddrade farlederna så är hela sjön 3-4 meter djup.

Strax innan vi gick in i farleden mot Amsterdam så körde vi en favorit i repris – bara ligga och driva och ta ett bad. Härligt.

Väl inne i Amsterdam så fick vi vänta en timme på broöppning (de öppnar inte bron under rusningstiderna), men då han vi äta en lätt middag så det blev bra timat ändå. Vi hann även prata lite med Navillus som också fick vänta en stund. De hade plats i Aeolus hamnen, men vi gick bort till Amsterdam marina där de hade möjlighet att ta emot en katamaran.

Första dagen i Amsterdam så skulle det vara ca 34 grader varmt. Vi beslöt oss för att spendera den dagen inne på NEMO Science museum (typ Tom Tits, men lite större) där det fanns AC. Visade sig vara ett bra val, vi gick därifrån med två nöjda barn.

De hade både ”pysselverkstad” men även ett lab där man fick pröva på riktiga experiment. Riktigt bra anordnat.

Experiment kring hur solkräm fungerar, visualiserat mha UV-lampa.

Experiment kring vad som innehåller mest C-vitamin, äppeljuice eller apelsinjuice…

Perspektiv 🙂

Elektricitet!

Är du snabbare än din egen skugga? Flourocerande skärm i kombination med stark blixt gjorde att våra skuggor ”sparades” en stund. Coolt!

Dag två var det i alla fall lite svalare så vi promenerade runt i Amsterdam och prövade på ”poffertjes” (minipannkakor med bakpulver i) och holländsk korvsmörgås till lunch vid marknadsplatsen.

Jag och barnen gick även in i Oede Kerk. Hade för mig att den var väldigt mysigt från då vi var i Amsterdam för flera år sedan. De hade dock alltid samarbete med någon holländsk konstnär som fick utnyttja kyrkorummet för en utställning. Nu var det någon konstnär som fått för sig att sätta röd plast för alla fönster för att skapa någon speciell stämning i kyrkan. Vi tyckte dock bara det blev konstigt och man kunde inte riktigt uppleva hur vacker kyrkan och fönstermålningarna egentligen var.

Vi blev även lite mer kulturella och barnen fick lite religionslektion. Vi besökte nämligen judiska museet som hade en fin utställning om religionen i sig och synagogan, men även en utställning om hur det varit att vara jude i Amsterdam genom tiderna.

De hade också ett barnmuseum där barnen fick baka det bröd man har till sabbaten och de fick skriva sitt namn på hebreiska. Tyvärr råkade detta vara en lördag så vi fick inte gå in i Portugisiska synagogan i närheten eftersom de har sin gudstjänst under lördagarna.

Efter det fortsatte vi till ett museum om förintelsen. Ganska bra och intressant där de försökt levandegöra några av de personer som dog. Själva museumet ligger i de hus där nazisterna samlade barn innan de skickades till Westerbrog som var ett transitläger till flera av de andra koncentrationslägrena. Vi besökte även huset tvärs över gatan, som tidigare var en teater men nu bara minnesmonument, men som också användes som samlingsplats inför transport till Westerbrog, men för de över 13 år.

Jag hade velat besöka Anne Franck Huis, men dit behövde man boka biljetter i förväg, de som släptes samma dag verkade vara omöjliga att få tag på.

Vi låg en tredje dag och mest tog det lugnt i halvdåligt väder. Vi hann i alla fall påbörja arbetet med dodger/sprayhood. Även om det går långsamt så är det igång…

Vi hade tänkt fortsätta kanalerna ner mot Rotterdam. Oturligt nog så var en sluss i Harlem trasig och de visste inte hur snabbt de kunde laga den och flera av broarna genom Amsterdam (som man kan passera nattetid) öppnade de inte pga värmen. Det var för stor risk att de expanderar och inte går att stänga sen. Vi fick därför ta den riktigt tråkiga industrikanalen bort till Ijmuden. Det enda som livade upp var att kryssningsfartyget Disney Magic passerade oss.

Sista biten i kanalen såg i detta udda hus. Fanns ett till på motsatta sidan kanalen.

Vi hade planerat att slussa ut direkt vid Ijmuden (uttalas Ajmauden) och nattsegla ner mot Belgien. Väl ute på nordsjön så var dock inte vädret alls som prognoserna sagt. Det blåste kring 10 m/s. Dessutom ringde Navillus och varnade för en kulingby med vindar omkring 15 m/s som skulle dra över under natten vilket inte lät så lockande. Vi vände därför lagom då det började regna och spenderade natten i Ijmuden.

Vi började dagen med att slussa in i kanalerna. Det var verkligen som besättningen på S/Y Martina sa. Kanalerna här är väldigt mysiga. På flera ställen åker man igenom små samhällen där husen ligger på rad längs kanalen eller så åker man rakt igenom stadskärnan. Lite här och var så finns det förberedda förtöjningsplatser där man få ligga upp till tre dygn. Ibland bara träräcke/pållare att förtöja i där man inte kan gå iland, men ofta fina pållare i strandkanten som är låg och träklädd så väldigt enkelt att gå in vid.

Det är dock en hel del broar. De flesta öppnas med en gång när man kommer eller ett par minuter därefter. Några kostar pengar. Då är det tydligt skyltat hur mycket det kostar. När man sen passerar den öppna bron så sträcker brovakten ut ett fiskespö med en holländsk träsko fäst i linan och så lägger man pengarna i träskon då man passerar. Härligt pitoreskt.

Vissa bitar av kanalerna var ganska vältrafikerade och vi var flera båtar som låg och väntade på broöppningar. Med lite tålamod och med hjälp av våra två motorer så gick det dock bra.

Svårt att beskriva med ord hur kanalerna är så det får bli ett antal bilder istället.


Ibland kanaler fridfullt tvärs igenom åkrar…

…och ibland rakt igenom små samhällen.


”Vägarbete” på kanalen. Såg smalt ut men det var 8 m som utlovat på skyltningen.

Självklart så såg vi några väderkvarnar också.

Vi hade lite otur med broöppningstiderna då vi passerade Leeuwarden. Vi fick först vänta en kvart vid första järnvägsbron och sen en och en halvtimme vid nästa bro som det tog hela tio minuter att förflytta sig till. Det stod dock ingen information om specifika öppningstider, men på något sätt så hade den holländska båten framför oss koll.

När andra bron väl skulle öppnas så timades det med att ett containerfartyg Milkyway skulle passera. Wow vilka propellerströmmar hon drog upp.

Bitvis blev vi som en tvålkopp som surfade runt ovanpå. Gick dock bra under bron, här var det ju brett, hela 13,5 meter.

Blev lite segt att tuffa efter Milkyway i 3-4 knop, men inte så sugen på att passera ett 13 m brett fartyg i en kanal som är 30-40 meter bred. Sån tur var så skulle inte hon stående mastrutten så strax utanför Leeuwarden valde hon en annan väg. Såg lite lustigt ut med ett antal containrar på en åker.

Vi passerade även andra lastfartyg varav vissa tyckte att det där med fribord bara är för fegisar…

Strax efter vi skiljts från Milkyway körde vi över en akvedukt. Sååå coolt! Kändes jättekonstigt att sitta på båten och helt plötsligt vara ett tiotal meter ovanför en motorväg. Tyvärr lite för kort akvedukt för att man verkligen skulle kunna ta in känslan och upplevelsen.

Pga all väntan i Leeuwarden så hade klockan blivit ganska mycket så vi knep sista platsen längs kanalen vid Warga/Wergea. Blev alltså naturhamn även denna dag. Dock så kom en väldigt trevlig hamnkapten förbi. Kostade oss €5, men vi fick en liten goodiebag med information om sevärdheter i samhället och lite småpresenter från de lokala företagen. Väl värt för att få ligga tryggt vid deras strandkant.

På morgonen gick vi en promenad i Wergea. Riktigt mysigt litet samhälle.

Kanalen genom Wergea

Broöppning även här. Många av broarna hade konstverk på undersidan som syntes då de öppnades.

Busskur i form av en svensk tändsticksask

Skola eller dårhus?! 🙂

Målet var bageriet för lite färskt bröd. Har dock lärt oss att holländarna i stort sett bara säljer färdigskivat bröd och att Tyskland har (enligt oss) godare bröd. Innan vi gick tillbaka till båten så hann vi med lite geocaching och en promenad bort till kyrkan och begravningsplatsen. Både här och på ett par andra ställen har vi sett att de inte har grusgångar som vi utan de har istället lagt snäckskal på gångarna. Krasar lite lustigt när man går.

Vi fortsatte ner genom kanalerna, nästan hela vägen ner till Lemmer. Vi ville lägga oss så vi inte var beroende av att de mindre broarnas och slussarnas öppettider (oftast 09-20). Vi hittade en förtöjningsplats för natten vid en liten ö i norra Grote Bekker. Hade sån tur att vi kom när en annan båt strax skulle åka, annars var det fullt på många ställen. Ingen direkt mysig ö (hade använts som toa), men de hade två stora fina sopcontainrar att utnyttja.

Reflekterade lite över när vi tittade på städerna på sjökorten. Väldigt många av bostadsområdena byggs upp runt kanaler. Finns inga så gräver man. Så här kan ett typiskt samhälle (tror detta var Lemmer) se ut.

Seglingen från Norderney till Lauwersoog blev helt magisk. Fantastisk undanvindssegling där vi kunde använda vårt parasail. Med vinden och sjön i ryggen och en hel del medström så toppade vi i 10,3 knop men snittade ca 7 knop. Härligt.

Väl framme vid den långa farleden in mot Lauwersoog så fick vi byta segel för då blev det inledningsvis kryss och sen läns och sen kryss igen. Det häftiga var dock att vi seglade i en farled som gick in i ett område som till stora delar torrläggs vid lågvatten. Vi kom ett par timmar efter lågvatten då högvattnet strömmade in och gav oss medström. Det innebar dock att en hel del av det som varit torrlagt nu var under vatten, men väldigt grunt vatten, vilket innebar att vi kryssade i vindar på 7 m/s men hade inga vågor alls. Gissa om det var bekvämt och gick undan.

Jag var bitvis orolig att jag inte kunde gå tillräckligt högt i vind för att klara av att hålla mig i farleden. Strömmen var dock snäll och förde mig snyggt och prydligt längs farleden så det var bara att åka med och hålla undan för andra fartyg.

Väl i Lauwersoog så var det en hel del båtar i rörelse. Om jag kommer ihåg rätt av vad vår holländske vän sa så var det strax efter att vi kom, starten på Colin Archer memorial race. Vi valde dock att gå igenom slussen med en gång. Vi fick dock vänta till andra slussningen eftersom vi inte riktigt kunde klämma oss in med de andra tre båtarna. Vi har ju en bredd på 6,53 meter, slussen var nog ca 8 meter bred…

Väl igenom slussen så fortsatte vi över en liten sjö och kom ner i ett naturreservatsområde. Både besättningen på S/Y Troaijer och S/Y Martina hade tipsat om att man inte alls behöver ligga i marinor utan det finns förtöjningsplatser på flera ställen längs kanalerna. Bara att lägga till om det finns plats. Navillus hade tyvärr för stort djupgående och hittade ingen annan ledig plats så de fick gå till en marina, men vi kom in i lagunen i Senneroog. Sååå mysigt att äntligen få ligga i en naturhamn igen. Var lite ont om plats men vi fick ligga utanpå båten Anger första natten.

Vi trivdes så bra och det var en underbar plats för barnen att bada och paddla SUP på så vi blev kvar i ett par dygn. Vi hade dessutom behov av att städa ur båten, rengöra kölsvinen och pyssla med lite andra båtprojekt så det var ett perfekt skyddat ställe att ligga kvar på.

Lisa var uppe en sväng i masten och byte ut en del gammal riggtejp, plus satte fast en hemknåpad repantenn till SSB-radion. Självklart testades den under kvällen. Även om vi inte sände något själva så hörde vi ett samtal mellan en engelsman och en svensk, ett stort framsteg bara det.

Lisa hälsar från masttoppen att Holland är platt.

Här är det inte eldningsförbud så barnen samlade pinnar och en av kvällarna så grillade vi smores. Mums!

I nästa inlägg så påbörjar vi vår tur i kanalerna i nordöstra delen av Holland.

För att dra så stor nytta av strömmarna som möjligt så stack vi iväg vid sjutiden morgonen därpå (19 juli). Ingen vind att tala om så det fick bli maskingång till Norderney. Vi stagseglade dock en hel del så lite draghjälp av segel och strömmar fick vi.

Det gick dock långsammare för oss än många andra så när vi kom in i sundet för att runda Norderney och gå in till hamnen på ”baksidan” av ön så hade vi en hel del motström, 6,5 knops fart genom vattnet men vi kom bara framåt med 3,5 knop… Vi sladdade bredsida in i sundet upp mot gästhamnen, men sen lugnade det ner sig.

T.o.m. sjömärkena hade ”kölvatten” i strömmarna.

Hamnen var dock allt annan än lugn. Inte bullrig och stökig, men minst sagt proppfull. Vi hamnade som femte båt utanpå våra vänner Navillus. Funkade bra även om vi behövde gå upp vid sexsnåret för att släppa ut båtarna innanför oss.

Flytbryggorna var dock rejäla för att kunna hantera flera meters skillnad i vattennivå. Vi låg tryggt även om vi inte låg direkt mot bryggan.

Dagen spenderade vi med att promenera runt på ön. Vi geocachade lite och vilket gjorde att vi fick se en troligtvis supermysig liten oas med kanaler och broar och bänkar. Det var dock ebb när vi var där så allt var torrlagt och dyigt, men geochachen hittade vi.

Vi kom också av en slump förbi båken på Norderney, nyligen upprustad och jättefin. Precis innan vi kom dit så kom fem stycken hjortar av något slag småspringande på trottoaren och vek in i skogen vi just gått igenom. Såå fina och framför allt oväntade.

Vi hittade en liten delikatessbutik som sålde ostar och korv och en del färdiglagad mat. De hade även servering och ett litet ståbord man kunde äta runt. Barnen fick grymt god lasagne (man betalade per hekto plus en extra euro för serveringen) medan maken och jag åt stek med kokt potatis och rödkål. Mums!

När vi fått lite mat i magen så fortsatte vi ner till stranden. Riktigt blåsigt på nordsidan (NV 6-8 m/s) så man blev inte direkt badsugen även om det var varmt för övrigt. Det var dock en riktigt lång sandstrand eftersom högvattnet precis hade börjat stiga men hade långt kvar till max.

Barnen var dock utsvultna på bad så vi promenerade längs stranden i riktning mot båten och kom då runt udden vilket gjorde att det inte blåste så mycket. Där fanns en övervakad strand så barnen kastade på sig badkläderna och sprang i. Kändes lite ovant att stranden ner till vattnet blivit typ 10 m kortare när vi gick därifrån en och en halv timme senare och högvattnet hunnit stiga ännu mer.

På kvällen fick vi besök av Micke och Ingela på Navillus, men tyvärr bara Oskar från Pegasus (inte lättlagda barn denna kväll…). Även besättningen från S/Y Martina kom ombord. De hade gjort en lite kortare långsegling och gått söderut genom de holländska kanalerna men var nu någon månad senare på väg hemåt men då via yttervägen på Nordsjön. Vi fick massor av bra tips från dem avseende hur det är att gå på kanalerna och vi fick låna deras bok över ståeende mastrutten. Guld värt och vi är väldigt tacksamma även om vi inte hann tacka ordentligt.

Navillus hade även träffat på en holländare ombord på Troaijer som tipsade om att gå in i kanalerna via Lauwersoog så dit styr vi som nästa mål. Vi får sällskap av Navillus, men Pegasus skulle stanna någon dag till och sen sikta på Borkum eller Vlieland.